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更新时间: 2023-01-29
篷布这个东西我想每个卡友车上都应该有的吧，但是篷布其实也是个有讲究的东西，我也是刚从老司机那里得到的秘籍。
接下来就说说关于仓栏车用的篷布该怎么制作才是**实用的，尤其是对于一个人跑车的卡友，盖篷布是个很难搞的事情。
先来看看这个我们常见也常用的篷布，注意一下勾出的地方，褶皱大而且跟货箱背板有一定的距离，行驶中很容易灌风甚至是渗水。而且褶皱多了想要拉紧就十分费劲，如果是一个人跑车，估计盖篷布都累的够呛的。
中间部分其实缝隙是更大的，因为没有办法，所以需要单独用绳子尽量的拉紧，但可以看出明显还有较大的空隙。
再来看看这个篷布，感觉怎么样？几乎是达到了百分百的贴合，而且**主要的是褶皱很小，一个人就完全可以拉紧，而上面图片中那种大褶皱的篷布如果一个人想要拉紧的话十分费劲。
据了解目前成都传化物流园中已经有篷布商可以制作出这种高贴合的篷布了，但似乎普及率还不够高。笔者发现很多用户依然使用的是比较普通的，中间带根绳子固定的那种篷布。
已经有卡友用上了这种篷布了，据他说用起来还不错，尤其是很轻松就能拉紧。
还有篷布上的扣孔，大家也不要图便宜用这种布网的，质量真的很不放心，用不了几次就开始脱线甚至坏掉了，还是尽量用铝扣的吧。
● 编后语：
下次去买篷布的时候，一定要选择更方便的，由于笔者并非专业篷布制作，尺寸数据无法提供，但是你可以直接把文章的图片拿给篷布店看，如果做不了这样的篷布就不要称自己是专业“专打篷布”了。
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